En el documental \u201cLa camioneta: El viaje de un bus escolar estadounidense\u201d del director Mark Kendall se cuenta de forma amena y divertida, la traves\u00eda de los buses escolares que ya han salido de circulaci\u00f3n y luego compran empresarios para traerlos a Guatemala y convertirlos en buses extraurbanos; Transformaci\u00f3n que va desde cortar el bus, cambiarles el motor y la caja por un Caterpillar de tr\u00e1iler, bajarlos de atr\u00e1s y pintarlos de colores vistosos; no faltando las pantallas led interiores, bocinas y tomacorrientes entre asientos para cargar tel\u00e9fonos.<\/p>\n
Alg\u00fan gringo curioso les puso el mote de \u201cchicken bus\u201d y se han vuelto parte de la experiencia extrema que buscan turistas al venir al pa\u00eds, subiendo a sus redes sociales videos donde van amontonados en el cl\u00e1sico \u201cdonde caben dos caben tres\u201d, ayudantes abusivos que pasan sobre los asientos para cobrar pasaje, o aparecen de repente como monos por alguna de las ventanas mientras el bus va a toda velocidad rebasando en curva.<\/p>\n
En lo que va del a\u00f1o se han suscitado varios accidentes viales, provocados en su mayor\u00eda por buses extraurbanos y su imprudencia temeraria que pone de manifiesto un problema grave que debe enfrentarse cuanto antes.<\/p>\n
La mayor\u00eda de accidentes viales en los que est\u00e1 involucrado un bus extraurbano ha tenido como detalle particular que los pilotos son j\u00f3venes que no sobrepasan los 25 a\u00f1os y que por supuesto, no cuentan con una licencia tipo \u201cA\u201d o profesional (a veces ni tienen licencia) y como corolario van manejando ebrios, como fue el caso del horrible accidente cerca de la rotonda de tribunales de Quetzaltenango en la que el bus se cruz\u00f3 al otro carril saltando el bordillo y aplastando un pickup con una familia completa de la cual solo sobrevivieron dos personas y en el que la madre relat\u00f3 que los dem\u00e1s miembros de su familia fallecieron porque el bus intent\u00f3 hacer maniobras despu\u00e9s del choque, lo que provoc\u00f3 el desenlace fatal.<\/p>\n
Provial y las pmt han probado ser insuficientes para mantener a raya a estos forajidos del volante que no respetan la m\u00e1s m\u00ednima se\u00f1al de transito ni mucho menos a los usuarios, que van encomend\u00e1ndose a Dios, pidiendo llegar sanos y salvos a su destino -y si para colmo- alg\u00fan usuario reclama, lo bajan inmediatamente del bus con algunas mentadas de madre adicionales.<\/p>\n
La ley de tr\u00e1nsito se emiti\u00f3 en el a\u00f1o noventa y seis y aunque con algunas reformas, sigue siendo desactualizada, pues el tr\u00e1nsito ha cambiado mucho, empezando porque salir ahora a las calles y carreteras se ha vuelto una jungla en la que aparecen motoristas por todos lados, grandes embotellamientos y los referidos buses en su desesperaci\u00f3n por pasar se cruzan contra la v\u00eda, mont\u00e1ndose en bordillos y cuanto obst\u00e1culo se les ponga en frente no import\u00e1ndoles la vida de los dem\u00e1s, lo que implica una urgente actualizaci\u00f3n de la ley con sanciones m\u00e1s severas, como la suspensi\u00f3n definitiva de la licencia de conducir, pero adem\u00e1s la aprobaci\u00f3n del seguro obligatorio de da\u00f1os a terceros, que por obvias razones se han negado a adquirir los transportistas.<\/p>\n
Por supuesto que el tema del transporte pesado demanda una urgente reingenier\u00eda que implicar\u00eda otras medidas, pero darle una licencia a alguien que maneje transporte pesado, debe requerir aparte de los ex\u00e1menes te\u00f3ricos y pr\u00e1cticos, los psicol\u00f3gicos. La culpa no es toda de los transportistas, sino del Estado que es flojo en la aplicaci\u00f3n de la justicia y no garantiza a los habitantes de la Rep\u00fablica la vida, la libertad, la justicia, la seguridad, la paz y el desarrollo integral como reza la Constituci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En el documental \u201cLa camioneta: El viaje de un bus escolar estadounidense\u201d del director Mark Kendall se cuenta de forma amena y divertida, la traves\u00eda de los buses escolares que ya han salido de circulaci\u00f3n y luego compran empresarios para traerlos a Guatemala y convertirlos en buses extraurbanos; Transformaci\u00f3n que va desde cortar el bus, …<\/p>\n